El Consejo Regional aprobó recursos para incorporar vehículos eléctricos al transporte urbano y rural. La iniciativa busca modernizar las flotas de Talca, Curicó, Linares y otras comunas, reducir las emisiones contaminantes y mejorar las condiciones de viaje de los pasajeros.
El transporte público del Maule se prepara para avanzar hacia la electromovilidad. El Gobierno Regional obtuvo la aprobación de $7.700 millones destinados a incentivar la renovación de buses, minibuses y otros vehículos de pasajeros mediante tecnologías eléctricas.
La iniciativa, desarrollada junto al Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones, permitirá que operadores regionales postulen a subsidios para reemplazar unidades actualmente en circulación.
Buses eléctricos para ciudades y sectores rurales
El programa contempla la sustitución de buses, minibuses, trolebuses y taxibuses, considerando servicios urbanos y rurales.
La inversión busca reducir la antigüedad promedio de las flotas y disminuir las emisiones contaminantes. También incorpora exigencias de infraestructura de carga para asegurar la operación de los nuevos vehículos.
El gobernador regional, Pedro Pablo Álvarez-Salamanca, destacó que el objetivo es avanzar en ciudades como Talca, Curicó y Linares, sin dejar fuera la conectividad rural.
Transportistas respaldan la iniciativa
Desde el sector, Osvaldo Yáñez, presidente de Asobus Curicó, valoró la aprobación de los recursos después de años de trabajo para incorporar buses eléctricos.
En Talca, Alejandro Fuentes, presidente de la línea Abate Molina, también manifestó el compromiso de los operadores con la transición tecnológica.
Las bases del programa consideran criterios de priorización relacionados con la cantidad de vehículos postulados y la antigüedad de las unidades que serán reemplazadas.
La aprobación del financiamiento abre ahora el camino para implementar las convocatorias y concretar las futuras adquisiciones.
Plano General
La electromovilidad comienza a tomar forma en el transporte regional. El desafío será transformar esta inversión en buses efectivamente operativos, con infraestructura de carga suficiente y beneficios concretos para los pasajeros urbanos y rurales.
por
por
