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El Tesla Roadster quiere desafiar la gravedad y estos son los cuatro ingenieros detrás de su diseño

Diseño de superdeportivos, materiales ultraligeros y tecnología espacial convergen en la nueva propuesta de Tesla. Cuatro especialistas aparecen vinculados al desarrollo de un vehículo que busca llevar la electromovilidad más allá de sus límites tradicionales.

El nuevo Tesla Roadster vuelve a captar la atención de la industria automotriz con una propuesta que combina ingeniería de alto rendimiento y tecnologías asociadas a SpaceX.

El proyecto contempla propulsores de gas frío capaces de generar empuje adicional, una solución que Tesla ha vinculado con la posibilidad de ejecutar maniobras poco habituales para un automóvil.

Aunque Elon Musk es su principal impulsor, detrás del desarrollo aparecen cuatro profesionales con trayectorias en distintas áreas de la ingeniería.

Los cuatro especialistas detrás del Roadster

Franz von Holzhausen, jefe de diseño de Tesla desde 2008, ha sido responsable de definir la identidad visual de modelos como el Model S y el Cybertruck. En el Roadster, su trabajo se relaciona con las proporciones deportivas y la inspiración aeronáutica.

Lars Moravy, vicepresidente de ingeniería vehicular, participa en la integración de los sistemas mecánicos, electrónicos y estructurales necesarios para transformar el concepto en un automóvil funcional.

Stefan Nothdurfter, con experiencia previa en Lamborghini, aporta conocimientos sobre carrocerías y construcción de vehículos de altas prestaciones, incluyendo soluciones asociadas a materiales ligeros como la fibra de carbono.

Bill Riley, vinculado al programa Starship de SpaceX y con trayectoria en Ford y General Motors, representa la conexión entre ingeniería automotriz y tecnología aeroespacial.

Un deportivo que apunta a 2028

Uno de los elementos más llamativos del proyecto es la incorporación de propulsores que utilizan gas comprimido para generar empuje, una tecnología diferente de los motores eléctricos convencionales.

Sin embargo, las maniobras aéreas descritas por Tesla corresponden a capacidades de demostración y no deben confundirse con prestaciones homologadas para circulación comercial.

La compañía apunta a iniciar la producción en 2028, aunque esa fecha permanece sujeta al desarrollo y validación del vehículo.

Plano General

El Roadster representa una apuesta por combinar dos industrias que históricamente han compartido desafíos tecnológicos: la automotriz y la aeroespacial. Su verdadera prueba llegará cuando Tesla demuestre que estas innovaciones pueden convertirse en un producto comercial seguro y funcional.

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